第七百八十章 大明，资本萌芽了！(第1/5页)
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何时秋风悲画扇
杭敏若有所思，“陛下的意思，是要开始把神龙号推广到全国所有官道线路上，不过存在问题，神龙号自重还是超标，水泥官道短期能够承受，长期承受的话，极有可能损坏极快。”
朱见济道：“我知道，水泥官道虽然也用了钢筋为筋骨，但用量少，确实承受不住神龙号长期的碾压的，这个事情，之前不是有预案的么，一方面，减轻神龙号的自重，另一方面，加速修建神龙号……嗯，也别神龙号了，这玩意儿就是用煤炭燃烧驱动，是用煤炭生火作为动力的车马，以后就叫火车了，工部这边统一标准。”
杭敏领旨。
朱见济继续道：“工部这边，从今年开始，加速火车专用轨道的修建，火车轨道图很简单，朕早就设计出来了——”
杭敏道：“陛下，你已经给了工部。”
朱见济点头，“那就行了，这样，之前规划的诸多官道都已陆续竣工，各承宣布政使司自行负担的辖境内的小支官道也基本完成，全国基本形成了水泥官道蛛网式布局，工部的下一个工作重心，就是新建数条火车轨道，反正现在钢铁产量也上来了，有足够的钢材来做这件事，朕记得最近这几年，炼钢工艺突飞猛加，现在国内的炼钢厂已经能生产多种特种钢材了，应该能够满足铁轨的性能，那就初定为京畿到广西、京畿到黑龙江、京畿到漠北三大承宣布政使司、京畿到哈密、京畿到成都、京畿到云南，再根据这几条主干道，辐射浙江、福建、湖广、山西、山东、陕西等地，先修主干道，再修支路，争取十年之内，把铁路蛛网也修建起来。”
话是这么说，但过于理想了。
铁路比水泥官道难修。