“火星载人登陆计划让匪首非常担心。他们认为,一旦成功实现了火星载人登陆计划,那必然会刺激更多人投入到对外探索里去。”十四号说道,“教派想要生存下去,整个社会中极端苦闷、悲伤和痛苦的人数多多益善。为了实现这个目标,教团的头目们制定了一系列的破坏计划。”

台上的几位院士听闻此话直接就从座位上站了起来。他们非常紧张的追问道,“什么破坏计划?”

火星载人登陆计划耗资巨大,而且也是一个非常冒险的超级系列工程。

为了实现登陆计划,人类首先在地球同步轨道上搭建了一个直径四百米的巨大空间站。这个由充气骨架支撑起来的巨大空间站中,联合航天总局先后发射并且系泊了二十七艘飞船。

第一批计划已经执行完毕,经过一年七个月的飞行,八艘空无一人的载人飞船已经在火星轨道上完成了入轨环绕任务。它们将成为火星上宇航员们回家的方舟。同时也将成为整个火星载人登陆任务的主要二次介导信号站。

第二批登陆计划中,十五艘重型载货飞船在补充了累计1700吨燃料后,缓缓离开了系泊空间站,向着遥远的火星飞去。这些燃料除了将会用于推进货物穿越遥远的地球-火星轨道以外,还将会被投放到火星上,成为宇航员生活供氧、制水工程的重要原材料。

它们即将抵达环绕火星轨道,并且将在两个月后进入火星大气层,最终软着陆在火星银色高原以南,靠近施密特陨石撞击坑的位置。

正在执行的第三批计划里,四艘载人飞船载着三十一名宇航员踏上了这场极度危险且史无前例的伟大旅程。他们目前已经完成了大约一半的旅程。