数日之后,徐正明就画出简易气缸,指着图纸比划:“用密闭的铁锅烧水,蒸汽进到这里面,推着活动气塞往右。活塞再连接连杆,带动飞轮旋转。飞轮旋转半圈,会把连杆推回来,连杆又推着活塞往左,把废汽从下边排出去。新的蒸汽又进来,推着活塞再往左,飞轮就能一直不停的转。”

“妙啊!”

方以智对这个设计叹为观止,随即又提出疑惑:“蒸汽一直进来,推着活塞往左,飞轮又哪来的力气,把活塞重新推回右边。”

徐正明指着图纸说:“在飞轮之上,安装一个滑杆,滑杆连接可以移动的阀门。活塞带动飞轮旋转的时候,飞轮带动滑杆,滑杆带动阀门,就能把气管给堵住,不让新的蒸汽进来。等活塞被推往右边,把废气排出之后,阀门才会重新开启,新的蒸汽才会进得来。”

方以智惊讶道:“你是怎想出来的?”

徐正明说:“回家想的。”

作为一个知名木匠,徐正明可不止玩直升飞机,他在老家打造了很多精巧物件。齿轮、连杆、飞轮这些装置,早就用得得心应手,而且还是全木制结构。

两人又召集助手,继续完善设计,选择各个部件的材料,然后让铁匠敲敲打打。

只用了一个月,全世界第一台蒸汽机,就摆在赵瀚的面前。