又比如到了康熙年间,越来越多的中国商人,运货前往巴达维亚低价出售,比荷兰商船自己到中国进货还便宜(包含运输和折损)。于是,东印度公司把商船撤出,从此不再染指南中国海,只在爪哇岛等着中国海商运货过来。

巴达维亚总督就算头脑清醒,很多时候也没法做主。

他身后还有一个评议会,啥事儿都要开会讨论。还有个副手叫总干事,负责管理公司的东方贸易事务。一切都讨论达成之后,重大事件还要回到荷兰,报告“十七人会议”获得批准。

层层制衡,利益至上,荷兰东印度公司如此运营,经常干出匪夷所思的事情。

就像去年在台湾北部修筑城堡,赵瀚得知消息以后,打破头也想不明白咋回事儿。

其实很简单,因为“十七人会议”、“巴达维亚评议会”,在开会讨论之后得出结论:于台湾岛北部设立贸易点,能够有效提高日菏贸易的利润。

阿姆斯特丹,内港。

商品拍卖会就在码头附近的大厅进行,拍卖官举着榔头喊道:“1000磅中国茶,起拍价每磅30荷兰盾!”

42个荷兰盾,大约等于一两银子。