第131章 阻击信浓号(第2/6页)
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所以，该有的防范措施还是要有的，这就是选择夜间出发的原因。
开飞机的是七级死士，执行跳伞任务的有：英一到英九，九名英雄单位；顶一到顶六十六，六十六名九级死士，以及八级死士4665名，他们的名字分别是……（如果就这么水一章，有没有人打我(＞_＜)）
夜间海上跳伞，相当危险，徐师没有让七级及以下的死士参与。
谭雅驾驶着鸣镝33领航，副驾驶座上是徐大洪。
徐大洪不会开飞机，他有别的任务要去做。
三十分钟后，机群到达半岛东面海洋上空，鸣镝33悬浮于空中，把自己当作信标，九七式轰炸机上的死士戴着头盔、穿着水靠开始跳伞。
明月皎洁，朵朵洁白的伞花飘扬在海面上，悠悠向着大海落去，别有一番诗意。如果不是在战争年代，这种场面恐怕很难看到。
轰炸机释放完死士，返回仁川港，有卫星控制中心一路监控、引导，没啥问题。
死士们落到海面上，手放在降落伞上，降落伞直接回到系统空间，不需要拿刀割伞绳，方便又快捷。