另外一边,眼看着冬季即将来临,秦浩也开始忙碌起来,随着青年之家跟青年之旅融资的款项到位,对外扩张自然也就提上了日程。

青年之家的情况就相对要好很多,因为没有像样的竞争对手,仅仅只是一些地方上的租房中介,根本不能对青年之家产生威胁,业务开展得很顺利。

青年之旅这边就比较麻烦一些了,ofo跟摩拜进行了三轮融资,大把钞票烧出来的市场,自然不会轻易的拱手相让。

一开始,秦浩原本是打算直接大把砸钱,把ofo跟摩拜的市场一点点蚕食,但是很快ofo跟摩拜就进行了第四轮融资,戴伟跟郭炜炜手里的股份甚至已经跌破15,不过为了让ofo跟摩拜活下去,他们也只能寄希望于继续烧钱顶住秦浩的这波攻势。…面对ofo跟摩拜的拼死抵抗,青年之旅的扩张进程也的确受到了不小的影响,秦浩思索过后,决定先把拳头收回来,主攻一家。

ofo很不幸成了这个倒霉蛋,在秦浩的授意下,青年之旅的线下团队开始进驻ofo所在的三四线城市,同时在这些城市招募本地员工,搭建转运团队。

ofo跟摩拜为了快速扩张,基础没打牢的毛病很快就暴露出来,ofo的小黄车虽然路上随处可见,但普遍缺乏维护,故障率高不说,真正距离小区、学校门口、地铁口、公交站台这些位置的并不多,基本都是被人骑走之后,就没人管了。

而青年之旅虽然投放的数量少,但大多数时候,看起来都是整整齐齐排成一排,而且故障率也低,同时青年之旅的还提供申报故障退款的功能,基本昨天申报故障的单车,今天再去就见不到了。

之前很多三四线城市的居民,由于只有ofo的投放,所以也没在意,但是自从青年之旅开始进驻之后,居民们对ofo的小黄车就开始嫌弃起来,没有对比就没有伤害。

而且更重要的是,为了配合支付的推广,秦浩还跟企鹅那边搞了一个支付免首单的活动,虽说共享单车骑一次也就一两块钱,但能白嫖谁不喜欢?