而这么大笔的钱去买车,不看到实物恐怕还真会阻止一部分人的购买。

不但如此,其实真要说来造核汽车的核心价值并非是直接出手汽车。

未来造核汽车真正要做的,其实是和各大汽车厂商进行合作。

直接将自己的空气动能发动机出售给汽车生产厂商。

这样才能让造核汽车真正的壮大。

毕竟汽车市场的这块蛋糕实在是太大了,单单是造核汽车,是绝对不能全部吞下的。

最主要,还有一个反垄断法在对着造核集团虎视眈眈。

其实不单单是造核汽车,即便是果核科技,最终林逸也会让他走向供应商的角色。

自己吃肉,同时也要把汤分给别人去喝,不然等到造核集团成为了韩国的三星之时,即便是在如何厉害,怕也在华夏站不住脚了。